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什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.8升 涡轮增压 180马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2019款 1.8TSI 旅行版

前驱6挡双离合

20.98万

2.0升 涡轮增压 290马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2017款 2.0TSI R

四驱7挡双离合

37.28万

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  • 高尔夫(进口) 2015款 GTE

    加速(0-100公里/小时)

    7.42秒

    排名:397

    刹车(100-0公里/小时)

    36.64米

    排名:78

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    如果你不会计较高尔夫GTE能不能省回油钱的话,那就按题目的建议来选择吧。这台车能达到你预期的标准,够快、质感够好,买不买实际就看你对它来不来电。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    动力和油耗是高尔夫GTE的重点,在德国高速公路的不限速路段,这辆车可以比较轻松的跑到200km/h。挡把旁边的GTE按钮很神奇,按下后像是进入了什么隐藏模式,可以获得更...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这是一款非常适合城市代步的高尔夫,发动机与电动机配合的默契程度还比较成熟,整体质感、做工也足够出色。最关键的,它很特别,且日常行驶可以不用烧油,不到30万元...详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2015款 1.4TSI Sportsvan

    加速(0-100公里/小时)

    8.70秒

    排名:675

    刹车(100-0公里/小时)

    38.57米

    排名:368

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    在国外,普通顶配高尔夫7卖18万,这车卖20万,有一定的竞争力。在国内,卖25万性价比真的不高,毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了,或者更现实的话我会买仅贵1...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择,原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点,看起来像MPV的车,卖得却比途观贵,追求个性的代价太惨重...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    各方面综合实力都还挺好,不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行,另外进口身份让它的定价较高,实际放到市场上去打仗,战斗力是很弱的,存在的意义...详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R

    加速(0-100公里/小时)

    4.96秒

    排名:89

    刹车(100-0公里/小时)

    38.43米

    排名:335

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    从各个方面来看,这代高尔夫R比上代进步明显,它是一辆非常聪明的车,可以弥补车手在技术上的不足,是辆谁都能开快的车。但要是考虑日常驾驶我不喜欢它,底盘硬座椅硬...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比上一代,全新高尔夫R又向前迈进了一大步,不仅更快,而且变得有点乐趣了。绕桩时车尾灵活,过弯时能够实现一定程度的侧滑,转向手感比奥迪S3更好。如果不是因为它...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比尚酷R,高尔夫R是标准的闷骚型,说实话我并不是大众粉,要我对比这两款车的话我更喜欢高尔夫R,首先它开起来的感觉要比上代车型更顺手,同时在四驱的帮助下使得它...详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2013款 2.0TSI GTI敞篷版

    加速(0-100公里/小时)

    6.67秒

    排名:258

    刹车(100-0公里/小时)

    41.55米

    排名:1072

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    一辆高尔夫GTI可以让你热血沸腾,一辆敞篷车可以让你心旷神怡,那么把二者结合之后,你该如何选择?那就要取决于你的生活态度了。时而激情、时而惬意,我想这就是敞篷...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    GTI还要敞篷版的干什么?何况长相如此平凡,365备用:看来我是一个没有生活态度的人。所以限量66台,多了卖不掉。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    高尔夫GTI敞篷版确实很拉风,虽然也不是什么高贵车型,但就是跟其他普通GTI不一样,而且是限量版,以后想买也买不到,喜欢追求与众不同的消费者应该考虑一下。详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R

    加速(0-100公里/小时)

    5.46秒

    排名:127

    刹车(100-0公里/小时)

    38.06米

    排名:257

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    有了高尔夫在广大群众中的口碑,有了众人向往的大众R系列,将这两者结合在一起,就有了高尔夫R,一辆四驱小钢炮,超高的性价比让不少人向往。而我们一般都认为四驱车...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    有高尔夫的经典味道衬底,也有非常到位的操控乐趣,虽然“操控”这个词已经很俗了,我还是要拿来形容一下它。1分扣在舒适性上,电磁悬挂没得选装是个小瑕疵。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    高尔夫R展现的是明显的改装车,注重性能,不怎么考虑舒适性,它是为真正的大众车迷准备的好东西,而且极具性价比,很适合年轻人。详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2011款 1.4TSI 豪华旅行版

    加速(0-100公里/小时)

    8.29秒

    排名:571

    刹车(100-0公里/小时)

    39.35米

    排名:550

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    增加的尾箱的确大大提高了实用性,这点我很认同,而且也符合现在旅行车在国内开始发展的状态,何况还用的是双增压1.4TSI发动机只不过把一个用来玩乐的高尔夫打造成旅...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在国人心中,高尔夫是紧凑两厢车的代表,旅行版一下子失去了“紧凑”的感觉 。我喜欢旅行车,也喜欢高尔夫,但这两个东西放在一起,不容易接受。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    旅行版配备的1.4TSI双增压发动机的响应和动力水平都比国产单增压发动机表现要好,驾驶感受也略微厚重一些,是一款有格调的家用车,而较高的价格注定了它的非主流地位...详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2011款 1.4TSI Cross Golf

    加速(0-100公里/小时)

    8.26秒

    排名:561

    刹车(100-0公里/小时)

    39.04米

    排名:490

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    之前的高尔夫旅行版我因为外形问题扣了它的分数,现在看着这款高尔夫Cross倒是没什么不适应的,感觉像个小途观,但我实在找不到买这款车的理由。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    整车素质优秀,轻松活泼的风格很适合年轻人。1.4升双增压发动机不多见,性能 上佳,但不知道会不会被国内油品拖累使用寿命。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    高尔夫CROSS的跨界概念似乎在国内没什么用武之地,它的外形没有足够的吸引力,售价甚至比途观还高出不少,这就让它成为了一款只具有象征意义的车型,其他方面很难体现...详细测试文章 >

  • 高尔夫(进口) 2006款 3.2 R32

    加速(0-100公里/小时)

    7.40秒

    排名:387

    刹车(100-0公里/小时)

    41.70米

    排名:1108

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    一个停产了的经典小钢炮车型,也就给6分了,比它更强大的下一代已经出现了。我们测试的这个IV代的R32车况实在是一般,也让我们没能全力体验到经典的全部意义,有点可...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对于高尔夫R32来说,更多的是对它经典的追忆,此外给我留下更多印象的还是它的VR6发动机,它的声音实在很迷人,放在高尔夫上,动力只能用狂暴来形容。不过除此之外,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    遇到罕见的高尔夫R32后,一种低调中带有爆发力的感觉一直吸引着我。由于车辆自身的原因,性能方面并没有表现出过人的能力,确实比较遗憾,因此,我们更多的是欣赏而不...详细测试文章 >

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